एशिया की सबसे लंबी 'जोजिला टनल' में हुआ ब्रेकथ्रू, अब 2 घंटे का सफर सिर्फ 30 मिनट में

श्रीनगर:

भारत की तकनीकी दक्षता और इंजीनियरिंग क्षमता के इतिहास में आज एक स्वर्णिम अध्याय जुड़ गया है। जम्मू-कश्मीर और लद्दाख के बीच हर मौसम में संपर्क (All-Weather Connectivity) स्थापित करने वाली एशिया की सबसे लंबी 'जोजिला टनल' (Zojila Tunnel) परियोजना आज एक ऐतिहासिक ब्रेकथ्रू की साक्षी बनी।

मुख्य सुरंग में हुए इस सफल ब्रेकथ्रू के अवसर पर जम्मू और कश्मीर के उपराज्यपाल मनोज सिन्हा, मुख्यमंत्री उमर अब्दुल्ला, सांसद, लोक प्रतिनिधि तथा वरिष्ठ अधिकारी और गणमान्य नागरिक मौजूद रहे। यह ब्रेकथ्रू केवल एक निर्माण कार्य की प्रगति नहीं, बल्कि अत्यधिक कठिन परिस्थितियों पर भारत के अदम्य संकल्प की विजय है।

परियोजना की मुख्य बातें और भौगोलिक चुनौतियाँ

राष्ट्रीय राजमार्ग-1 (NH-1) पर बालटाल से मीनामार्ग तक बनाई जा रही यह सुरंग विश्व के सबसे चुनौतीपूर्ण भूभागों में से एक है:

• कुल लंबाई और लागत: लगभग 14 किलोमीटर लंबी यह द्विदिशीय (Bidirectional) टनल 6,800 करोड़ रुपए की लागत से विकसित की जा रही है।

• अद्भुत ऊंचाई: यह टनल समुद्र तल से 2900 मीटर से 3310 मीटर (लगभग 11,500 फीट) की अत्यधिक ऊंचाई पर स्थित है।

• चुनौतियों को मात: अत्यधिक हिमपात, हाड़ कंपाने वाले मौसम और जटिल भूगर्भ (Geological) परिस्थितियों के बावजूद इंजीनियरों और श्रमिकों ने इस असंभव कार्य को सच कर दिखाया है।

विश्वस्तरीय सुरक्षा और आधुनिक तकनीक से लैस

सुरंग में यात्रियों की सुविधा और सुरक्षा के लिए वैश्विक स्तर के पुख्ता इंतजाम किए गए हैं:

• आधुनिक वेंटिलेशन और सर्विलांस: एडवांस्ड CCTV सर्विलांस सिस्टम, ऑटोमैटिक फ़ायर डिटेक्शन और आधुनिक वेंटिलेशन सिस्टम।

• सुरक्षित आपातकालीन मार्ग: पैदल यात्रियों के लिए क्रॉस पैसेज की विशेष सुविधा।

• हिमस्खलन से सुरक्षा: स्नो लोड और भूगर्भीय खतरों से निपटने के लिए 8 कट-एंड-कवर सेक्शन, 4 पुल, 40 पुलिया, स्नो गैलरी, कैच डैम और अत्याधुनिक एवलॉन्च प्रोटेक्शन स्ट्रक्चर (हिमस्खलन सुरक्षा संरचनाएं)।

क्यों 'गेम चेंजर' साबित होगी जोजिला टनल?

इस सुरंग के पूरी तरह शुरू होने से जम्मू-कश्मीर और लद्दाख क्षेत्र की पूरी तस्वीर बदल जाएगी

1. समय और ईंधन की बड़ी बचत

इसके निर्माण के बाद सोनमर्ग से मिनामार्ग के बीच का जो सफर अभी लगभग 2 घंटे का समय लेता है, वह घटकर मात्र 30 मिनट रह जाएगा। इससे ईंधन की बचत होगी और हिमस्खलन का खतरा भी खत्म होगा।

2. राष्ट्रीय सुरक्षा और सामरिक मजबूती

यह परियोजना देश की सुरक्षा के लिए सबसे बड़ी गेम चेंजर है। साल भर ऑल-वेदर कनेक्टिविटी रहने से भारतीय सेना की आवाजाही, सैन्य सामग्री, उपकरणों और रसद (Logistics) की आपूर्ति हर मौसम में तेज, सुरक्षित और प्रभावी ढंग से हो सकेगी।

3. पर्यटन, व्यापार और रोजगार को गति

लद्दाख और कश्मीर का संपर्क सर्दियों में भी देश से नहीं टूटेगा, जिससे स्थानीय व्यापार और पर्यटन को अभूतपूर्व बढ़ावा मिलेगा। यह स्थानीय युवाओं के लिए रोजगार और आर्थिक उन्नति का नया द्वार खोलेगी।